Biznis

Izgrađeni autoput sjeverno od Počitelja neće biti u funkciji čak 4 godine!

Izgradnja dionice Počitelj - Buna @Vijesti.PLUS

Još prije više od godinu dana pisali smo o tome koliko je zapravo Bosna i Hercegovina zanimljiva država, i to na način na koji se gradi njena putna infrastruktura, odnosno sada već zasigurno višedecenijski historijski projekat – autoput na Koridoru 5c.

Naime, riječ je bila o 7,2 kilometara dugačkoj dionici Počitelj – Buna koja je trebala biti završena početkom 2020. godine, ali je kompanija “Hering” kao izvođač radova više puta prolongirala rokove, pa se sada kao krajnji datum završteka radova navodi kraj mjeseca novembra.

Možda najveći razlog zašto je više puta odgađan završetak radova na ovoj dionici jeste što ista neće biti u upotrebi duži niz godina, što se u najoptimističnijoj varijanti može desiti tek polovinom 2024. godine.

A gdje je priključna petlja!?

Kao glavni razlog za ovako dugačak višegodišnji period neupotrebljivosti dionice Počitelj – Buna jeste da je nakon petlje Počitelj na južnom početku ove dionice, sljedeća priključna petlja na autoputu ona na kraju dionice Buna – tunel Kvanj.

Dakle, na sjevernom kraju dionice Počitelj – Buna, za koju mediji pomepezno najavljuju da će biti asfaltirana u narednih 15-ak dana, ne postoji priključna petlja s koje bi automobili silazili na okolne magistralne ceste, nego će se naredna priključna petlja nalaziti na dionici Buna – tunel Kvanj koja se uopšte nije počela niti graditi!

Zenička zaobilaznica kao primjer

Pojedini bh. mediji jutros su objavili informaciju da je za funkcionalnost dionice Počitelj – Buna “potreban most Počitelj koji je trenutno u izgradnji”, gdje je navedeno da se upravo zbog tog mosta ta dionica “neće koristiti prije 2022. godine”, što zapravo predstavlja potpuno pogrešnu informaciju i obmanu javnosti.

Kako ugovor za izgradnju dionice Buna – tunel Kvanj čak nije niti dodijeljen, te shodno tome nisu niti počeli radovi na ovoj dionici, čija će izgradnja trajati tri godine, vrlo lako je za pretpostaviti da će se prvi automobili dionicom Počitelj – Buna provozati tek polovinom 2024. godine!

Potpuno slična stvar dogodila se u junu 2019. godine na zaobilaznici autoputa kod Zenice kada su završeni radovi na dionici Drivuša – Klopče, dugačkoj nešto više od 2 kilometra. Nakon što skoro 18 mjeseci nije bila u upotrebi, ova će dionica postati operativna tek 25. novembra ove godine kada će biti otvorene i sve preostale dionice.

Izgradnja dionice Počitelj – Buna @Vijesti.PLUS

Ako je završeno, ne znači i da je u upotrebi

Kako je za razliku od drugih država, za Bosnu i Hercegovinu karakteristična izgradnja jako kratkih dionica autoputa, to po automatizmu ne znači da će završetkom radova na svakoj od njih ista biti odmah u funkciji.

Upravo je medijska objava o funkcionalnosti dionice Počitelj – Buna tokom 2022. godine jedna od onih koje su jako daleko od istine. Čak i takva netačna informacija predstavlja mnogo vremena da neka dionica ne bude u upotrebi, a sve su prilike da će na kraju zapravo biti riječ o minimalno četiri godine!

Pratite nas i na društvenim mrežama Facebook i Twitter. Zabranjeno je svako prenošenje sadržaja vijesti bez odobrenja redakcije - kontaktirajte nas.